宿舍、马扎、宝马,连澡堂子都来共享……共享经济“伪风口”还能火多久?

08-16 22:50 首页 投资家

烧钱不能烧一辈子,掌握不了市场必要需求的话,最终活下去还是困难的事儿。


作者|蛋蛋

来源|创业邦(ID:ichuangyebang)


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别看了,不是“共享宝马”


自从出现“共享宝马”之后,有同款车的车主就被逼疯了。


甚至贴出了“别看了!!不是共享宝马”的纸条!



“我们不卖伞!”、“最多算公益!”


上个月,3万把共享雨伞在投放半个月后全部“消失”,对此,创始人回应称:投放的11个城市都出现了“一伞难觅”的现象,但这是正常的,当初投放的初衷就是藏伞于民,主张市民把伞带回家。


一个月之后,你不仅可以带伞回家,还可以带个马扎回家,只是到了所谓的“共享马扎”,共享经济的味道好像有些不对劲了。


8月13日,共享马扎惊现帝都,在北京东三环长虹桥北公交站,出现十多个摆放整齐的小马扎,马扎平面上印有二维码,并在边缘位置写上“共享马扎”的字样。



调查发现,不需注册和押金,只要扫描二维码,即刻立即使用马扎,但同时还会进入一家公司的微信公众号,除了“共享马扎”外,还同时有其他项目的介绍和推广。


网友吐槽共享马扎


有专家表示,“共享马扎”并不算“共享经济”,扫码后显示的内容也应该有相关部门的审核。


但不算“共享经济”的只有马扎吗?“共享”浪潮,究竟是福还是祸?


01

共享“一锅粥”

还有哪些奇葩共享产品


自从“共享经济”概念火了之后,各种奇葩共享产品层出不穷,仿佛只要打着共享的旗号就能站在风口飞一会儿,收到大量资本的青睐。


然而,“共享”之路却困难重重,以“共享单车”为代表,市场上除了摩拜、ofo、小蓝单车目前还在“厮杀”之外,之前曾冒出的一众共享单车创业公司似乎也安静了很多,共享充电宝更是成为了“伪风口”的代名词。


但这丝毫不影响其各种行业的人,前赴后继的进入共享领域,也正因为如此,我们才得以看到了市场上这些“奇葩”的共享产品。


(产品排列顺序不分先后)


共享篮球:押金29元,打半小时1.5元,租还过程全程录像



有人说共享单车解决的是人们最后一公里出行的问题,那共享篮球解决的就是热爱打篮球的人却不爱带篮球的问题吗?


共享健身房:嫌健身房太贵或太远,那就在家门口建造一个私人化的健身空间……



在四五平方米的空间内,有空调、空气净化器、跑步机、电视等设备,扫码支付后可进入健身, 5分钟一元。


听说有人算过一笔账之后,果断办了健身卡。


共享睡眠仓:用户通过扫描二维码即可“入舱”休息,计费标准为0.2元/分钟,30分钟起。舱内床为2米长,1.2米宽,功能齐全。“太空蓝”装饰灯、镜子、电源接头、USB接口应有尽有。为防止闷热,舱内还配有一个小风扇,据说还有免费WiFi。



但这也仅仅“生存”了一个月便被警方叫停、拆除,也成为了最短命的“共享经济”业态。


共享宝马/奥迪:共享汽车的升级版。



共享奥迪均为奥迪A3,车身为白色,车顶为红色,外形犀利。押金1000元,前30分钟15元,超过30分钟后0.5元/分钟。


共享宝马:押金999元,每公里1.5元,每天200元封顶,新用户注册即有两次免费使用机会。


如果说以上共享产品还不算太奇葩的话,那就一起来看看下面几个。


共享冰箱:去年9月在上海就出现了共享冰箱,但由于“一人多拿”遭遇诸多尴尬,下图出现在北京的共享冰箱,听说说升级版。



共享早餐机:用户可以通过扫码付钱来烙个饼、煎个蛋。


共享洗衣机:这种共用洗衣机分为洗衣机和烘干机两种,18KG容量的洗衣机价格为40元/桶,8KG容量的洗衣机为20元/桶,18KG容量的烘干机为10元/15分钟。


共享手机:芝麻信用600分及以上,可换iPhone,每天仅需3.8元。


共享珠宝:接入“芝麻信用”,凭借足够的信誉评分,可享受押金减免、在线选择、配送到家及佩戴的易戴易美的珠宝服务。


共享宿舍:成都某高校拿出41件闲置的宿舍,在暑期对外开放为共享宿舍,每天费用25元,还供不应求!



还有网友表示看到了共享浴室,可这不就是澡堂子么~


02

盛行的共享经济,“变形”的共享经济

共享经济到底是什么?


有人说,经历2016年的“资本寒冬”之后,2017年是“共享”的春天。


公众号IT时代网发表的文章《共享经济:2017年最大的谎言》中这样写道:


“共享”概念就像投资者的“春”药,只要听到这两个字,投资人就有按捺不住的投资热情。


因此,“共享单车”成了春药中的升级版,一个比一个药劲凶猛,让投资人欲罢不能。据不完全统计,共享单车杀入数十家,先后融资数十起,金额累计超200亿。


“共享汽车”则是“共享概念”中的浓缩精华版,投资人一碰就高潮。


但是随着入局的“选手”越来越多,暴露的问题也越来越多,很多之前自信满满的创业公司也都走向了死亡或遇到了各种问题,最终以“做公益”收场。


图片来源:新浪科技旗下微信公众号“创事记”


6月13日,悟空单车创始人雷厚义在微博上发出公告,宣布由于公司战略发生调整,自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场。


紧接着,6月21日,3Vbike在微信公众号上宣布停止运营,彼时他们的单车已经基本上被偷光了。而运营不到4个月的3Vbike也成为了共享单车史上最短命的企业。


消停了2个月后,第三家倒闭的共享单车企业出现了。据当地媒体报道,町町单车办公地点(南京)早已人去楼空。


“车还在,创始人和钱却没了”,押金未退、非法集资,町町单车也成为了首家“跑路”的共享单车公司。


可出现问题的绝不仅仅只有共享单车体系。


从共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠仓、共享汽车,到如今的共享马扎……尽管奇葩的共享的项目越来越多,争议也越来越大。


有人曾做过总结,真正的“共享经济”必须需要满足以下几点:


1.物品所有权分散;

2.共享物品的使用权而非所有权;

3.整合闲散资源使其发挥最大效用;

4.物品的所有者具有共享物品的收益权。


仔细对比下,你就会发现,这些共享家族的成员全都不符合1、3两条。因为,这里涉及到的物品都是大批量投放的新资源,其所有权也都集中在平台自己手里。


说白了,这些都是顶着共享名义的商业行为。


因此,毫无疑问,接下来依旧会有新的更奇葩的共享产品问世。


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共享经济已经成为“风口上的猪”。


但谁都明白,烧钱不能烧一辈子,掌握不了市场必要需求的话,最终活下去还是困难的事儿。


也希望纷纷杀入共享经济领域的创业者们可以自求多福,让人们的生活真的能因“共享经济”而变得更美好。


最后,弱弱的问一句,有人出来共享工资吗?


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